隨著云梯車(chē)在國(guó)內(nèi)的逐步普及，高空云梯車(chē)從原來(lái)高端的工程專(zhuān)用車(chē)輛變成了，老百姓都可以自己購(gòu)買(mǎi)的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。那么云梯車(chē)現(xiàn)在一般都多少錢(qián)呢？進(jìn)口云梯車(chē)多少錢(qián)呢？看完本文您就清楚了。

隨著云梯車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓，越來(lái)越多的廠家加入到云梯車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中來(lái)，不斷地豐富著云梯車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)品線(xiàn)。但是隨著云梯車(chē)廠家的增多，競(jìng)爭(zhēng)的激烈，關(guān)于云梯車(chē)各種虛假夸大的宣傳就逐漸在部分廠家盛行。

今天我們來(lái)講一講進(jìn)口云梯車(chē)這個(gè)話(huà)題：


云梯車(chē)的發(fā)展
最早我們能見(jiàn)到的云梯車(chē)就只有消防專(zhuān)用的云梯車(chē)，在這個(gè)階段，云梯車(chē)就專(zhuān)指消防云梯車(chē)。


隨著時(shí)代的進(jìn)步，云梯車(chē)開(kāi)始轉(zhuǎn)向民用市場(chǎng)，這時(shí)候韓國(guó)走在了前列。總所周知，韓國(guó)的房?jī)r(jià)非常高，很多在大城市工作的白領(lǐng)，甚至一輩子都只能租房住在大城市。而作為租客，因?yàn)楣ぷ髯儎?dòng)，房租漲價(jià)等因素，不得不經(jīng)常的搬家。


傳統(tǒng)搬家一般都是人工作業(yè)，由專(zhuān)門(mén)的搬家公司人員將家具等從樓上搬下、搬上。而韓國(guó)的勞動(dòng)力成本高，很多樓房又以底層為主，這種情況下將云梯引入到民用搬家市場(chǎng)就變成了市場(chǎng)所需。


在2006年，威海高麗亞開(kāi)始從韓國(guó)引入進(jìn)口云梯車(chē)，這時(shí)引入國(guó)內(nèi)的云梯車(chē)都是22米云梯車(chē)。


進(jìn)口云梯車(chē)現(xiàn)在是否還存在
自從2006年引入韓國(guó)云梯車(chē)，此時(shí)的云梯車(chē)是整車(chē)進(jìn)口，可謂是真正的進(jìn)口云梯車(chē)，韓國(guó)進(jìn)口22米云梯車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。


22米云梯車(chē)基本上只能覆蓋我們的多層建筑，也只能達(dá)到7樓左右的高度，而隨著我國(guó)的城市化進(jìn)程發(fā)展，越來(lái)越多的小高層出現(xiàn)。此時(shí)22米云梯車(chē)已經(jīng)不再具有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。


隨著市場(chǎng)的變化，高麗亞云梯車(chē)經(jīng)過(guò)和韓國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，率先實(shí)現(xiàn)了28米云梯車(chē)的生產(chǎn)，而此時(shí)，韓國(guó)市場(chǎng)的主流依然還是22米云梯車(chē)。隨著國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售市場(chǎng)放開(kāi)，云梯車(chē)整車(chē)的進(jìn)口就顯得極為不劃算，成本居高不下。


進(jìn)口云梯車(chē)廠家進(jìn)口的是啥？
截至到今年，市面上依然還有很多廠家宣傳自己是韓國(guó)云梯車(chē)，這實(shí)際上已經(jīng)是很大的錯(cuò)誤宣傳。進(jìn)口云梯車(chē)，進(jìn)口的只是梯臂，并不是整車(chē)。


整車(chē)進(jìn)口速度慢，關(guān)節(jié)多，費(fèi)用多，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，所以前期部分云梯車(chē)企業(yè)沒(méi)有自主研發(fā)能力的情況下，只能依靠云梯部分由韓國(guó)進(jìn)口。而部分擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有獨(dú)立研發(fā)能力的企業(yè)，從韓國(guó)進(jìn)口云梯梯臂的鋁型材，加工部分完全在國(guó)內(nèi)完成。高麗亞云梯車(chē)從2006年開(kāi)始，就逐步進(jìn)行云梯車(chē)梯臂的國(guó)產(chǎn)化改良。


進(jìn)口云梯車(chē)的云梯就是好么？
現(xiàn)在很多人還是對(duì)國(guó)外的技術(shù)相當(dāng)依賴(lài)，但是從實(shí)際情況來(lái)看，韓國(guó)的云梯的確有可取之處，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，還是有很多水土不服的地方。


國(guó)內(nèi)云梯車(chē)現(xiàn)在越來(lái)越自動(dòng)化，機(jī)械化，而韓國(guó)設(shè)計(jì)的云梯還是按照傳統(tǒng)的機(jī)械操作方式設(shè)計(jì)，到底進(jìn)口回來(lái)后，還需要廠家進(jìn)行改裝，改裝的過(guò)程中會(huì)對(duì)梯臂進(jìn)行調(diào)整，鉆孔，切削，導(dǎo)致對(duì)梯臂整體強(qiáng)度產(chǎn)生影響。

國(guó)貨可信，自主技術(shù)可靠
是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，我們不能盲目向外。畢竟隨著中國(guó)科技的發(fā)展，云梯鋁型材的質(zhì)量已經(jīng)在國(guó)際上都知名，同時(shí)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境和作業(yè)環(huán)境，只有國(guó)內(nèi)的企業(yè)才能深知國(guó)內(nèi)用戶(hù)的痛點(diǎn)和真實(shí)需求。而高麗亞云梯車(chē)很早就實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)、韓國(guó)雙采渠道，同時(shí)擇優(yōu)選擇，會(huì)根據(jù)供應(yīng)商當(dāng)批質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，擇優(yōu)進(jìn)行采購(gòu)。不盲目，看數(shù)據(jù)進(jìn)行說(shuō)話(huà)。

進(jìn)口云梯車(chē)在現(xiàn)在的市場(chǎng)情況下就是赤裸裸的謊言，賺錢(qián)不易，切勿被銷(xiāo)售人員的花言巧語(yǔ)蒙蔽，一定要多走多看，多問(wèn)老車(chē)主，才知道真實(shí)的情況。

目2米云梯車(chē)市場(chǎng)報(bào)價(jià)在35萬(wàn)到38萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)格是大部分工廠的銷(xiāo)售價(jià)格。至于進(jìn)口云梯車(chē)，看了上面的文章內(nèi)容，聰明的人就不需要再打聽(tīng)了。對(duì)吧。