原標(biāo)題:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫伸縮貨叉的原理、分類、設(shè)計(jì)與選型

自動(dòng)伸縮貨叉的功能
自動(dòng)伸縮貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫、物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,常配合堆垛機(jī)使用,它是立體倉(cāng)儲(chǔ)中堆垛機(jī)存取物品的主要取料或送料機(jī)構(gòu),它具有靈活的雙向自動(dòng)伸縮功能,準(zhǔn)確的限位功能。
自動(dòng)伸縮貨叉的分類
自動(dòng)伸縮貨叉從結(jié)構(gòu)上可分為單伸位伸縮貨叉(或單深位伸縮貨叉)和雙伸位伸縮貨叉(或雙深位伸縮貨叉),從形式排列上還可分為單列式伸縮貨叉和雙列式伸縮貨叉,其中單伸位伸縮貨叉由三節(jié)或三段叉體組成,簡(jiǎn)稱三節(jié)伸縮貨叉。而雙深位伸縮貨叉(雙伸位伸縮貨叉)是由四節(jié)叉體組成的,所以我們稱其為四節(jié)伸縮貨叉。
單列式伸縮貨叉指的就是由單組叉臂獨(dú)立運(yùn)行的,它屬于輕型類的貨叉,一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載,如:五金產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、食品包裝等。而雙列式伸縮貨叉則是指由兩組叉臂組成的,兩組叉臂同步運(yùn)行的,它屬于重型類貨叉,它適用于存取或移載物品體積比較大的、質(zhì)量比較重的物品。如:金屬材料、機(jī)械設(shè)備、車輛框架、模具類配件等
單深位(又稱:?jiǎn)紊煳?自動(dòng)伸縮貨叉的基本構(gòu)造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節(jié)叉臂組成,配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)(行程開關(guān))、中位開關(guān)(接近開關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等上百個(gè)部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺(tái)上,中叉臂在齒輪齒條的驅(qū)動(dòng)下,向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半,上叉臂(前叉臂)再?gòu)闹虚g叉臂的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸。
而雙深位(又稱:雙伸位)自動(dòng)伸縮貨叉的構(gòu)造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節(jié)或四段叉體組成,再配合導(dǎo)向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)(行程開關(guān))、中位開關(guān)(接近開關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等數(shù)百個(gè)部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu),下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺(tái)上,下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動(dòng)下,向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半,上中叉體再?gòu)南轮胁骟w的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸,上叉體(前叉體)再?gòu)纳现胁骟w的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸,使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至巷道左右稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的預(yù)設(shè)的庫位上。
自動(dòng)伸縮貨叉的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)
自動(dòng)伸縮貨叉的長(zhǎng)度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定,用于立庫或智能倉(cāng)儲(chǔ)的,一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離,就是伸縮貨叉的實(shí)際長(zhǎng)度。用于其它工業(yè)智能制造方面的,可以先考慮行程的大小,如果行程達(dá)不到要求,可以適當(dāng)增加叉體長(zhǎng)度,如果叉體長(zhǎng)度受到限制,那就需要再增加一節(jié)或一段叉體,變成雙深位(或雙伸位)的,也就是四節(jié)伸縮貨叉。
有些移載物(或托盤)的體積比較小,而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn),為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時(shí)能處在相對(duì)應(yīng)的同一個(gè)位置上,可以考慮適當(dāng)增加固定叉體(下叉體)的長(zhǎng)度,而上叉體(前叉體)的長(zhǎng)度仍然與移載物(或托盤)相吻合。
自動(dòng)伸縮貨叉的行程安排
自動(dòng)伸縮貨叉的行程(伸縮距離)是由叉體的長(zhǎng)度來決定的,考慮到貨叉在負(fù)載時(shí)的安全性或?yàn)榱丝s小下?lián)隙?,中間叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長(zhǎng)度的一半,不得超過自身長(zhǎng)度的百分之六十,當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話,也可以適當(dāng)延長(zhǎng)。
自動(dòng)伸縮貨叉的撓度控制
自動(dòng)伸縮貨叉的撓度除了與自身的精度有關(guān)以外,還與叉體的長(zhǎng)度、貨叉的總高度(厚度)、以及負(fù)載量的大小有直接關(guān)系的。叉體長(zhǎng)度越長(zhǎng),那么它的伸縮距離就越遠(yuǎn),其下?lián)隙认鄬?duì)也就越大。貨叉的厚度(高度)越薄,下?lián)隙纫矔?huì)越大。所以保證叉體的厚度也是有必要的!貨叉在負(fù)載方面如果長(zhǎng)期超載,那么叉體的撓度也會(huì)相對(duì)増大。
自動(dòng)伸縮貨叉進(jìn)叉高度(厚度)的要求
自動(dòng)伸縮貨叉在額定負(fù)載情況下除了對(duì)叉體的長(zhǎng)度、行程、以及撓度等方面具有一定的要求外,進(jìn)叉高度(厚度)也具有一定的限制,在高密度立體倉(cāng)儲(chǔ)中,物料(或托盤)下方的預(yù)留空間不會(huì)是很大的,這就對(duì)伸縮貨叉的進(jìn)叉高度(厚度)具有一定的要求了,高度(厚度)太大就插入不了,高度(厚度)過小或太薄就會(huì)影響叉體的承載能力,而且容易變形,不利于伸縮貨叉的正常運(yùn)行,所以合理使用預(yù)留空間尤為重要。
自動(dòng)伸縮貨叉的在負(fù)載方面除了對(duì)叉體要求具備相應(yīng)的承載量外,導(dǎo)向滾輪(滾動(dòng)軸承)也需要有相應(yīng)的要求,不同的負(fù)載要求,其選擇的導(dǎo)向滾輪(滾動(dòng)軸承)大小也不一樣,其最終要求是能滿足或達(dá)到所要求的載荷。當(dāng)然其它配件也須滿足負(fù)載條件,如:齒輪齒條、鏈輪鏈條等。
單深位自動(dòng)伸縮貨叉與雙深位自動(dòng)伸縮貨叉的區(qū)別
單深位(又稱:?jiǎn)紊煳?自動(dòng)伸縮貨叉與雙深位(又稱:雙伸位)自動(dòng)伸縮貨叉之間,兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別,相對(duì)而言,單深位(或單伸位)自動(dòng)伸縮貨叉的移載距離稍短一點(diǎn),而雙深位(或雙伸位)自動(dòng)伸縮貨叉的移載距離稍長(zhǎng)一些,也就是行程大一點(diǎn)。
在撓度方面,單深位(或單伸位)自動(dòng)伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下,其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小,而雙深位(或雙伸位)自動(dòng)伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源?,因此在同等條件下,單深位(或單伸位)自動(dòng)伸縮貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn),而雙深位(或雙伸位)自動(dòng)伸縮貨叉的負(fù)載量要略小一些。
自動(dòng)伸縮貨叉的材料
自動(dòng)伸縮貨叉的的叉體(滑臂)材料:上叉體(上滑臂)采用25mnv材料,中間叉體(中滑臂)和下叉體(固定叉臂)選用42crmo材料,經(jīng)過二次鍛打機(jī)加工而成,叉體(滑臂)具有強(qiáng)度高、抗彎性能強(qiáng)之特點(diǎn)。如果在叉體重量受到限制而載荷要求不大的情況下,可以考慮選用其它輕質(zhì)材料,比如:-t5鋁合金材料。
自動(dòng)伸縮貨叉的配置
(1)扭力極限器(扭力限制器)采用mikipulley(日本三木)品牌,穩(wěn)定的過載保護(hù);
(2)傳動(dòng)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,角向補(bǔ)償能力強(qiáng),傳動(dòng)效能高;
(3)限位開關(guān)(接近開關(guān))采用omron(歐姆龍)、schneider(施耐德)品牌開關(guān),準(zhǔn)確的限位功能,良好的品質(zhì)保證;
(4)滾動(dòng)軸承選用日產(chǎn)iko品牌或德國(guó)kis品牌軸承,負(fù)荷能力高、耐磨性能強(qiáng);
(5)專用齒條齒輪由臺(tái)灣凱賀公司加工定制,精度高,可達(dá)國(guó)標(biāo)(gb)7級(jí);
(6)傳動(dòng)鏈條鏈輪選用意大利產(chǎn)雷吉納品牌鏈條,特點(diǎn)是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會(huì)伸長(zhǎng),使用壽命長(zhǎng),可適用于大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用;
(7)專項(xiàng)定制的導(dǎo)向滑塊,采用超高分子ptfe四氟材料,導(dǎo)向性能好,具備良好的耐磨性能;
(8)編碼器(encoder)采用tr-electronic(德國(guó)帝爾)品牌或kuebler(德國(guó)庫伯勒)品牌編碼器,信號(hào)轉(zhuǎn)換檢測(cè)速度快,定位準(zhǔn)確,抗擾性能強(qiáng);
(9)動(dòng)力配置(含減速機(jī))可搭載sew品牌電機(jī),或采用臺(tái)達(dá)、三菱、西門子、步科、精研、松下等品牌伺服電機(jī),也可根據(jù)要求進(jìn)行配置。
自動(dòng)伸縮貨叉的應(yīng)用范圍
自動(dòng)伸縮貨叉廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)中,也大量用于現(xiàn)代智能制造業(yè),如:工業(yè)生產(chǎn)、設(shè)備制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)、商品制造、智能應(yīng)用、航空領(lǐng)域、軌道交通、醫(yī)療器械、新能源制造、電子工業(yè)、化工原料、造紙工業(yè)、文娛用品、煙草工業(yè)、食品飲料、印鐵制罐、材料包裝等各個(gè)領(lǐng)域。
自動(dòng)伸縮貨叉的選型
自動(dòng)伸縮貨叉一般都是根據(jù)用戶提供的要求或提供的參數(shù)來進(jìn)行設(shè)計(jì)定型的,如:貨叉的長(zhǎng)度、伸縮行程、負(fù)載重量、移載物的規(guī)格(或托盤的規(guī)格)等,如果叉體(叉臂)長(zhǎng)度或行程要求是一樣的,但負(fù)載重量不一樣,那么貨叉的結(jié)構(gòu)也不一樣。如果叉體(叉臂)長(zhǎng)度或負(fù)載重量是一樣的,但行程要求不一樣,那么貨叉的結(jié)構(gòu)也是不一樣。不同的載荷要求、不同的伸縮距離,貨叉的設(shè)計(jì)要求就完全不一樣。
來源:?jiǎn)塘?/span>
編輯轉(zhuǎn)發(fā)只為傳遞更多信息,并不代表本號(hào)觀點(diǎn)。
如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)刪。