一、專注打造智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備和智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)提供商
海川機(jī)器人是智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備和智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的提供商,專注于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備的研發(fā)和制造,開發(fā)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流軟件,為下游客戶提供自動(dòng)化、信息化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),根據(jù)不同行業(yè)的特點(diǎn),提供智能高效的智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流解決方案。
豐富的產(chǎn)品系列和深厚的技術(shù)沉淀滿足了多個(gè)行業(yè)的不同應(yīng)用場(chǎng)景
公司提供的主要產(chǎn)品為智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),以智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備為執(zhí)行機(jī)構(gòu),智能倉(cāng)儲(chǔ)物流軟件為控制中心。
1.智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的基本架構(gòu)
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)由設(shè)備執(zhí)行層、倉(cāng)儲(chǔ)管理層和倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度層組成。設(shè)備執(zhí)行層主要執(zhí)行具體的倉(cāng)儲(chǔ)和物流操作任務(wù);存儲(chǔ)管理層和存儲(chǔ)調(diào)度層主要負(fù)責(zé)具體的存儲(chǔ)和物流信息控制。
2.智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的組成
(1)通用智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)
通用智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)由立體貨架存儲(chǔ)、軌道車道堆垛機(jī)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸與對(duì)接、分揀與配送、倉(cāng)儲(chǔ)控制軟件、倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件等組成。,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)貨物物理移動(dòng)和信息管理的自動(dòng)化和智能化。
(2)智能生產(chǎn)線倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)

1)智能存儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備
根據(jù)不同的功能,智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流系統(tǒng)主要由細(xì)分系統(tǒng)中的一些(多個(gè))項(xiàng)目組成,如搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和分揀。
公司能夠開發(fā)和生產(chǎn)絕大多數(shù)智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,涵蓋搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、分揀和其他環(huán)節(jié)。產(chǎn)品系列豐富,能夠滿足多行業(yè)不同場(chǎng)景的應(yīng)用需求。
2)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)軟件
公司自主開發(fā)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)和agv調(diào)度系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)不同行業(yè)的需求定制,可與企業(yè)管理信息系統(tǒng)對(duì)接,全面提升企業(yè)的智能化、信息化管理水平。
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展前景廣闊
(一)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)應(yīng)用廣泛,行業(yè)發(fā)展空間廣闊
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)已在汽車、化工、機(jī)械、紡織服裝、電子、電力設(shè)備、新能源等行業(yè)得到廣泛推廣和應(yīng)用。隨著下游應(yīng)用推廣的不斷深入,它為智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)需求空間-2011年,全球/20大物流系統(tǒng)集成商的總營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)步增長(zhǎng),復(fù)合年增長(zhǎng)率分別為12%和14%。預(yù)計(jì)2010年全球物料搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1億美元。
中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模從143.1億元增加到419.80億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到30.87%。預(yù)計(jì)年內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6000萬(wàn)元,市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。
物流行業(yè)正在增長(zhǎng),智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流系統(tǒng)的發(fā)展由自動(dòng)化而不是手動(dòng)驅(qū)動(dòng)
物流是連接生產(chǎn)、分銷和消費(fèi)的不可或缺的服務(wù)。年,中國(guó)社會(huì)物流成本占gdp的比例為14.70%,遠(yuǎn)高于美國(guó)的7.60%。物流設(shè)備升級(jí),實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化和智能化,是降低物流成本的重要途徑之一。
與此同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口紅利的消退,中國(guó)的人力成本持續(xù)增長(zhǎng)。城鎮(zhèn)非私營(yíng)從業(yè)人員的平均工資從3.65萬(wàn)元/年提高到10.68萬(wàn)元/年。人力成本的上升促使自動(dòng)化設(shè)備取代了一些勞動(dòng)力以降低成本。
海外領(lǐng)導(dǎo)者占據(jù)高端市場(chǎng),而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
目前,國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)市場(chǎng)包括許多國(guó)內(nèi)供應(yīng)商和海外供應(yīng)商。海外智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)企業(yè)具有技術(shù)優(yōu)勢(shì),主要集中在美國(guó)、歐洲、日本等地區(qū)。
海外智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)企業(yè)在高端市場(chǎng)具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流系統(tǒng)供應(yīng)商具有成本效益優(yōu)勢(shì)。它們大多以下游垂直領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn),深度培育特定應(yīng)用領(lǐng)域,在中低端市場(chǎng)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)的智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流系統(tǒng)行業(yè)具有充分的競(jìng)爭(zhēng)力??傮w而言,中國(guó)智能存儲(chǔ)行業(yè)龍頭企業(yè)的市場(chǎng)集中度較低,cr5低于10%,cr10低于15%。
三、技術(shù)研發(fā)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,客戶分布廣泛
專注于agv和其他基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā),核心技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位
公司的agv、堆垛機(jī)、穿梭車、托盤輸送機(jī)、電梯等產(chǎn)品在承載能力方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。大部分指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,部分指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,其他指標(biāo)基本處于國(guó)內(nèi)主流水平。
(二)客戶分布廣泛,涉及國(guó)計(jì)民生的許多重要領(lǐng)域
公司的主要客戶分散,涉及廣泛的行業(yè),包括機(jī)械、汽車、煙草、醫(yī)、軌道交通、服裝、鞋帽、食品冷鏈、電子商務(wù)、郵政快遞、化工、家電等涉及國(guó)計(jì)民生的重要領(lǐng)域。
1.下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,多個(gè)行業(yè)實(shí)施了基準(zhǔn)項(xiàng)目
公司客戶結(jié)構(gòu)已從化工、汽車、紡織服裝、機(jī)械等行業(yè)逐步擴(kuò)展到輕工制造、電子、交通、醫(yī)、食品飲料、有色金屬等行業(yè),逐步呈現(xiàn)多行業(yè)綜合發(fā)展趨勢(shì)。
通過(guò)基礎(chǔ)化工、汽車工業(yè)、紡織服裝工業(yè)、電子工業(yè)、有色金屬等領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目,公司實(shí)現(xiàn)了各主要行業(yè)訂單的增長(zhǎng),帶動(dòng)了收入的增長(zhǎng)。
2.多個(gè)行業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為大型企業(yè)客戶提供服務(wù)
公司在汽車、化工、機(jī)械、紡織服裝、電子、動(dòng)力設(shè)備、新能源等領(lǐng)域逐步形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。開發(fā)了一批大型企業(yè)客戶,產(chǎn)品服務(wù)于多家知名企業(yè)。